貴州加煤液壓系統-加煤液壓系統生產商-力建平臺液壓系統
威海力建液壓設(she)備廠
經營模式：生產(chan)加工(gong)
地址：山(shan)東省威海(hai)市羊亭孫(sun)家灘(tan)工業園
主營：液(ye)壓缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓系(xi)統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓系統(tong)是(shi)控制離合器(qi)、剎車、換檔等,將液體的壓力能(neng)轉(zhuan)換為(wei)機械(xie)能(neng)。液壓系統(tong)由(you)六個(ge)部(bu)分組(zu)成:
能源(yuan)裝(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen):把機(ji)械能轉換(huan)成流(liu)(liu)(liu)(liu)體的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力能的(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi),一(yi)般指(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)就(jiu)是(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵了,要是(shi)(shi)氣動就(jiu)是(shi)(shi)空氣壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)。也就(jiu)是(shi)(shi)動力部(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen)。執(zhi)行裝(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen):把流(liu)(liu)(liu)(liu)體的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力轉換(huan)成機(ji)械能的(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi),一(yi)般指(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)是(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸和液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)馬達吧(ba)。控(kong)制(zhi)調節裝(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen):對液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)中流(liu)(liu)(liu)(liu)體的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力、流(liu)(liu)(liu)(liu)量(liang)和流(liu)(liu)(liu)(liu)動方向進行控(kong)制(zhi)和調節不裝(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen),如(ru)溢流(liu)(liu)(liu)(liu)閥、節流(liu)(liu)(liu)(liu)閥、換(huan)向閥等。輔(fu)助裝(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen):除(chu)了上面的(de)(de)(de)3項以外,如(ru)油(you)(you)箱(xiang)、過濾器(qi)、蓄能器(qi)等。傳動介(jie)質(zhi):傳遞能量(liang)的(de)(de)(de)介(jie)質(zhi)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you):組成液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)的(de)(de)(de)一(yi)個組成部(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen),液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)一(yi)般不會歸到輔(fu)助裝(zhuang)置(zhi)。
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液(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)常用(yong)回路，現代設(she)(she)備的(de)液(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)，不(bu)論(lun)其復雜程度(du)如何，總是(shi)由一(yi)些能完成一(yi)定功能的(de)常用(yong)基(ji)本(ben)回路組成。理(li)解和(he)熟悉這些常用(yong)的(de)基(ji)本(ben)回路，對于正確分析各種回路的(de)工作原理(li)，掌握回路的(de)功能，順(shun)利閱(yue)讀液(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)圖和(he)設(she)(she)計(ji)液(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)是(shi)十分重要的(de)
用流量(liang)(liang)閥(fa)和定(ding)量(liang)(liang)液(ye)壓(ya)泵組成的節(jie)流調速(su)回(hui)路雖然調節(jie)起來非常(chang)方便，但是用節(jie)流閥(fa)進行調速(su)存在著速(su)度(du)隨(sui)負載變(bian)化的問題，同時油(you)液(ye)正在通過流量(liang)(liang)閥(fa)時所造成的功率(lv)(lv)損失大，回(hui)路效率(lv)(lv)大。
容(rong)積調速(su)回路包括變(bian)量(liang)(liang)泵與(yu)定(ding)量(liang)(liang)執(zhi)行(xing)元(yuan)件（液壓(ya)缸或液壓(ya)馬達(da)(da)）定(ding)量(liang)(liang)泵與(yu)變(bian)量(liang)(liang)液壓(ya)馬達(da)(da)以及(ji)變(bian)量(liang)(liang)泵與(yu)變(bian)量(liang)(liang)液壓(ya)馬達(da)(da)三種不同的組 合。
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液壓制動(dong)系統產生制動(dong)效能不(bu)良的原因(yin)，一般可根據制動(dong)踏(ta)(ta)板行程(俗(su)稱高、低)、踏(ta)(ta)制動(dong)踏(ta)(ta)板時的軟硬(ying)感覺、踏(ta)(ta)下(xia)制動(dong)踏(ta)(ta)板后的穩定性以及邊疆多腳制動(dong)時踏(ta)(ta)板高度來(lai)判斷。
1.一般制(zhi)動(dong)時踏(ta)板高(gao)度太低zhi動(dong)效能(neng)不(bu)良(liang)。如連續兩腳或幾腳制(zhi)動(dong)，踏(ta)板高(gao)度隨這高(gao)且制(zhi)動(dong)效能(neng)好轉(zhuan)，說明(ming)制(zhi)動(dong)鼓與磨擦(ca)片(pian)或總泵活塞與推桿的間隙過大。
2維持制(zhi)動時，踏板(ban)(ban)的(de)高(gao)度若緩慢或迅速下降，說(shuo)明制(zhi)動管路(lu)某處裂紋、接(jie)頭密(mi)(mi)閉(bi)不良(liang)或分泵(beng)皮(pi)(pi)(pi)碗密(mi)(mi)封不良(liang)，其(qi)回位彈簧過軟或折(zhe)斷(duan)，或總泵(beng)皮(pi)(pi)(pi)碗、皮(pi)(pi)(pi)圈密(mi)(mi)封不良(liang)，回油(you)閥及出油(you)閥不良(liang)。可首先(xian)踏下制(zhi)動踏板(ban)(ban)，觀察有無制(zhi)動液滲漏部位。若外部正常(chang)，則(ze)應檢查分泵(beng)或總泵(beng)故障(zhang)。
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